高空作業(yè)車(chē)積碳的原因：

1.由于“潤(rùn)滑油”的竄氣所含的碳粒子，在不完全燃燒時(shí)會(huì)大量沉積。高空作業(yè)車(chē)本身也含有各種雜質(zhì)，會(huì)在油箱、進(jìn)油管、發(fā)動(dòng)機(jī)等部位形成類(lèi)似油泥的沉積物。

2.由于高空作業(yè)車(chē)汽油中的烯烴在燃燒后會(huì)形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴嘴、進(jìn)氣閥、燃燒室（氣缸蓋和活塞頂）等部位沉積就會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳。

3.由于高空作業(yè)車(chē)吸入的空氣中含有細(xì)小灰塵，在空濾處無(wú)法完全濾除，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后在高溫下經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間積累，并混合燃油中的蠟等成分形成積碳。

4.高空作業(yè)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間的低速和怠速行駛，會(huì)加快積碳的形成。

高空作業(yè)車(chē)積碳有什么危害：

1.降低高空作業(yè)車(chē)引擎功率，使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。

2.高空作業(yè)車(chē)油耗會(huì)逐漸增加。

3.冷啟動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)冷車(chē)怠速容易熄火。

4.燃燒室積碳嚴(yán)重的會(huì)爆震，導(dǎo)致高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯。

5.高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放變差，縮短火花塞等零部件的壽命。

6.影響高空作業(yè)車(chē)活塞環(huán)的密封性能，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

怎樣預(yù)防高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳？

1.加注高質(zhì)量的汽油，但高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量。

2.高空作業(yè)車(chē)不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，如果停車(chē)等人應(yīng)盡量熄火。

3.多跑高速，手動(dòng)擋車(chē)的可適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速。

4.發(fā)現(xiàn)有明顯燒機(jī)油現(xiàn)象必須及時(shí)檢查和維修。